Indian Chieftain Classic
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Especificação chave Indian Chieftain Classic 2020
Motor e unidade de tração
Furo | 101 mm |
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Acidente vascular cerebral | 113 mm |
Binário | 151 Nm |
Rpm ao binário | 3000 rpm |
Taxa de compressão | 9.5 |
Graus | 49 |
Arranque | Elétrico |
Tipo de embraiagem | Placa múltipla em banho de óleo |
Tipo de transmissão | Mudança de velocidade |
Deslocação | 1811 ccm |
Suspensão dianteira
Diâmetro | 46 mm |
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Viagens | 89 mm |
Suspensão Traseira
Amortecedor de choques | Monoshock |
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Viagens | 114 mm |
Chassis
Ancinho | 65 grau |
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Trilho | 150 mm |
Travões dianteiros
Diâmetro | 300 mm |
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Travões traseiros
Diâmetro | 300 mm |
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Sistemas de assistência
Sistemas avançados de assistência ao condutor | ABS, Modos de condução, Passeio por cabo |
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Dimensões e pesos
Largura do pneu dianteiro | 130 mm |
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Altura do pneu dianteiro | 90 % |
Diâmetro do pneu dianteiro | 16 polegada |
Largura do pneu traseiro | 180 mm |
Altura do pneu traseiro | 60 % |
Diâmetro do pneu traseiro | 16 polegada |
Comprimento | 2571 mm |
Distância entre eixos | 1668 mm |
Altura do assento | 660 mm |
Peso seco (com ABS) | 375 kg |
Capacidade do depósito de combustível | 20.8 l |
Indian Chieftain Classic História
Indian Chieftain Classic 2019
1811 ccm
370 kg
Indian Chieftain Classic 2018
1811 ccm
370 kg
FAQ pneus Indian Chieftain Classic
FAQ Indian Chieftain Classic
- Qual é melhor? A Indian Chieftain Classic ou a {AlternativeBrandModel}?
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- Qual é a fonte de dados do conteúdo apresentado nesta página?
- Os dados são provenientes da revista online de motociclos '1000PS'. A 1000PS foi criada em 2001. A empresa tem sede na Áustria. A maior parte do conteúdo está publicada em alemão. No entanto, a equipa também apresenta vídeos de teste de motociclos em inglês no YouTube. Pode encontrar aqui a 1000PS no Instagram.
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Fonte: 1000PS
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